9月3日，集团召开取消省界收费站项目建设调度会。会议主要任务是调度取消省界收费站项目建设进展，协调解决问题，确保年底前顺利完成撤站工作。集团党委书记、董事长赖才丁出席并讲话。党委副书记、总经理李辉主持会议。副总经理孙东岩部署下阶段工作。集团有关负责人，施工单位、监理公司、辖区路段交警、路政支队和沿线各大队负责人参加。

会上，各参建单位项目部负责人汇报项目建设推进情况、存在问题及下一步工作计划。公司撤站项目办主任刘小军通报项目建设进展情况。路政支队长陈孝良、交警副支队长程哲明就规范施工、安全管控等方面提出了具体工作措施和要求。

赖才丁指出，深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站是党中央、国务院作出的重大决策部署。上级密集调度，高位推动，目的就是确保今年底前完成撤站工作，实现不停车快捷收费。从前阶段的情况来看，总体上能按照集团要求推进，工作成效明显，但也要看到必须解决的问题、克服的难题还有不少，一是工程进度比较慢，二是安全形势不容乐观，三是机电设备货源紧张。这都需要引起大家高度重视，妥善解决。

赖才丁要求，取消省界收费站工作是一项重大的政治工程、民生工程，社会关注度高,参建各方要充分认识按期完成取消省界收费站项目建设任务的极端重要性，根据既定目标任务和工作计划，上下联动、协调配合，既保证质量、安全又把握工程时间节点，坚决打赢取消省界收费站项目建设攻坚战。一要统一思想，明确目标任务。各参建单位进一步优化施工计方案，倒排工期，挂图作战，确保按时完成项目建设任务。设计单位北京交科院确保尽快完成所有ETC车道和拆站总体设计方案；参建单位江西路通、华睿交通要按省交通运输厅要求时间节点完成所有ETC门架钢结构安装，移交机电工程安装界面，同时要专人跟踪、进厂盯货，保障ETC系统设备及时采购到位；10月31日前完成所有机电设备的安装调试，11月1日开展全国联调测试和试运行，12月10日前完成省界大棚物理拆除、正线取直和设施恢复等工作。12月31日24时，全国统一并网运行；二要科学安排，加快工程建设进度。要加强车流量动态分析，实行错峰作业；要提前订购相关机电设备，为加快推进创造条件；要科学安排，周密部署，无缝对接，同时间多点作业，打时间差，加快工程建设进度。三要强化措施，确保工程质量。坚持质量优先、质量第一的原则，要把好设备材料准入关，项目办、监理单位要对每项设备建立台账检验合格后方可入库安装；要高度重视基坑开挖标准和基础浇筑管理，项目办与监理单位要对混凝土、钢筋强度等达标情况进行现场检验，坚持检验一个、浇筑一个、验收一个，达到既适用又美观的良好效果；监理单位要对隐蔽工程、关键环节实行旁站制度，深入现场仔细检验，及时发现问题，解决问题，避免误差，严控工程质量。四要加强部门配合，形成工作合力。各单位要树立路段“一盘棋”思想，加强协调与信息互通；施工单位要主动沟通汇报，自觉接受管理，强化与交警、路政等单位联系，主动加好现场管理和交通疏导，为施工推进创造条件；中秋国庆临近要提高政治站位，做好安全保畅工作；项目办、各运营公司及有关部门要加快计量进度，调度好使用好资金。五要强化调度，加大处罚力度。取消省界收费站项目建设时间紧、工期短，项目办、各运营单位要坚持现场调度，现场解决问题，重要工作及材料专人跟进落实；要建立高效工作机制，当天事当天毕，按照日报告、周调度、月考核的工作要求，实时掌握每日工作进度，扎实有序推进各项工作；要建立汇报反馈和宣传报道机制，按要求及时宣传报送工程进展、施工质量，营造良好项目建设环境；施工单位江西路通、华睿交通要严格按时限要求全面完成ETC门架吊装。项目办、各运营公司要拿出具体考核办法，加大处罚力度，抓好工作落实。

李辉就贯彻落实提出四点要求。一要迅速传达，强化共识。项目办、各路段公司和参建单位要迅速传达会议精神，进一步统一思想，提高政治站位，切实增强责任感和紧迫感，切实做到工作务实、作风扎实、措施落实，紧张有序地推进项目建设各项工作。二要倒排计划，狠抓节点。各单位要对照项目任务表，优化细化工期倒排计划，明确责任分工，坚持问题导向，突出重点、抓住关键，挂图作战。集团将把取消省界收费站工作，作为围绕9月份后开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，抓工作落实的重要考核项目。三要加强沟通，提高效率。项目办、各参建单位要密切信息沟通，强化协同攻坚，要及时主动向高速交警、路政协调沟通，确保每个工作节点不脱节、不断档、不掉链，进一步掀起项目建设新高潮。并请高速交警、路政全力支持，加强指导，协同作战。四要增强安全意识，防范未然。安全生产工作实行一票否决，各单位一定要严格执行安全生产规章制度，做到记在心里，抓在手上。

（撤站项目办   黄红平）